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流量阻尼器的结构方式有哪些?

作者:admin发布时间:2019-02-28阅读次数:次

    脉冲阻尼器广泛应用于计量泵(加药泵)管路系统中,金属阻尼器能够大致分红三种方法的:空气室式脉冲阻尼器,膜片式脉冲阻尼器和气囊式脉冲阻尼器,他们的选型由于其本身结构的特征和缓冲效果不同而有所不同。


流量阻尼器


    1、空气式脉冲阻尼器

    空气式脉冲阻尼器就像在管路上加一个带压力表的可乐罐相同,液体靠直接紧缩里面的空气而起到一个缓冲的效果,但是其最大的缺陷就是阻尼器里的空气会逐渐的溶解到介质中,然后导致可紧缩的空气容积越来越少,能起到缓冲的效果也越来越小,需要把阻尼器从设备上拆下来后从新与大气连通才能够确保里面的空气容积,所以在运用过程中维护起来略微费事一些,不过其本钱比较低价,所以适宜一些对缓冲要求不是太高的系统运用。空气式脉冲阻尼器的选型办法是每次冲程的容积数(以毫升为单位)乘以26,即得到能减小90%脉冲的最小容积数。

    2、膜片式脉冲阻尼器

    膜片式脉冲阻尼器分为上下壳体,中心有层氟塑料质料的膜片分隔,其缓冲效果相对于空气室式的要好许多,最大长处就是预充的气体和管路中的液体是分隔的,比较便当维护,我公司出产的膜片式脉冲阻尼器PVC质料的最大耐压是1.0MPa,不锈钢质料的最大耐压是2.5MPa,膜片式脉冲阻尼器的选型办法是每次冲程的容积数(以毫升为单位)乘以10,即得到能减小90%脉冲的最小容积数。

    3、气囊式脉冲阻尼器

    气囊式脉冲阻尼器的最大长处在于其能够承受较高的压力(我公司出产的气囊式脉冲阻尼器最大耐压31.5MPa),其结构是在空气罐内加一个气囊,气囊内充入一定压力的气体,在管路中,管路中的液体紧缩气囊,气囊缩短,然后扩张,然后起到缓冲效果,但是气囊式脉冲阻尼器一般本钱偏高,特别质料的气囊出产周期比较长。其选型办法是每次冲程的容积数(以毫升为单位)乘以10,即得到能减小90%脉冲的最小容积数。

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